Беспроводной датчик уровня топлива DUT-E S7

Беспроводной датчик DUT-E S7 позволяет определить текущий объем (остаток) и изменение объема (заправка или слив) топлива в баке. В составе системы мониторинга транспорта DUT-E S7 позволяет получать достоверную информацию о текущем объеме топлива в баке машины и выявлять факты воровства топлива из бака, вести учет объемов заправки топлива в бак. Беспроводной датчик DUT-E S7 также используется для контроля уровня топлива в стационарных баках.

Беспроводная передача данных осуществляется по Технологии S7 через BLE-канал. В качестве приемника данных может выступать S7-совместимый терминал мониторинга транспорта и/или любое Android-устройство.

DUT-E S7 также используете в качестве «ночного сторожа» для оповещения водителя о хищении топлива из бака его транспортного средства, например, во время отдыха на стоянке.

Технические характеристики

Длина измерительной части — 700, 1000 мм
Чувствительность к изменению уровня топлива — 0.1 мм
Дальность передачи сигнала в кабине — 10 м
Дальность передачи сигнала по прямой видимости — 50 м
Количество одновременно подключенных устройств — не ограничено
Интервал передачи данных — 5с
Наращивание длины датчика — до 6000 мм
Время работы от встроенной батареи — 7 лет

Решаемые задачи

Контроль заправок и сливов топлива из бака
Предотвращение хищения топлива из бака
Контроль расхода топлива по баку
Оповещение водителя о сливе топлива из бака

Применение DUT-E S7

Применение DUT-E S7 в системах мониторинга транспорта и стационарных объектов сокращает время монтажа и настройки бортового оборудования.
DUT-E S7 особенно удобно использовать на объектах, где протяжка кабеля трудоемка или экономически не выгодна.

DUT-E S7 на стационарных объектах

Беспроводной мониторинг объема топлива в нескольких стационарных емкостях.

Преимущества DUT-E S7

Работа в режиме «BLE-радио» – сигнал автоматически ловят все Приемники, находящиеся в зоне приема.
Не нужна процедура сопряжения с Приемниками.
Нет кабеля – быстрый и простой монтаж системы мониторинга и настройка датчиков.
Нет кабеля – нет повреждения проводов, повышенная устойчивость к вандализму.
Нет кабеля внешнего питания – взрыво- и пожаробезопасность датчика.

Конструкция

Измерительная часть DUT-E S7 построена на мощном микроконтроллере STM. В «голове» – встроенная батарея, от которой датчик работает 5 лет. Рабочая температура – от –30 до +80 °C.